Aéronef électrique
- Architecture et structures aéronautiques
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Compétences acquises
A l’issue de la formation, le stagiaire possède les connaissances des architectures, composants et technologies nécessaires pour l’électrification des systèmes et des ensembles propulsifs aéronautiques. Les facteurs clés de succès, les avantages et difficultés de réalisation font partie de la présentation.
Évaluation
Une évaluation de validation des acquis avec retour du formateur sera réalisée à la fin de la session
Intervenants
- Pascal THALIN
Modalités
Moyens pédagogiques
Illustrations des principes, architectures, schémas fonctionnels et analyses comparatives
Programme
- Besoins d’énergie électrique
- Systèmes concernés
- Architectures des Avions « Plus Electriques » en service (Boeing 787 et A350 XWB)
- Architectures pour les avions du futur
- Systèmes, Composants et Technologies
- Architecture et principes de fonctionnement
- Propulsion Hybride
- Propulsion Electrique
- Composants clés
- Machines Electriques
- Electronique de Puissance
- Stockage d’Energie (Batteries, Piles à Combustible)
- Technologies
Introduction
Enjeux économiques et écologiques de l’électrification des aéronefs
Avantages de l’électrification, les challenges et les facteurs clés de succès
Evolution de la part « électrique » des aéronefs
Electrification des systèmes aéronautiques
Electrification de la Propulsion
Etudes de cas (Mobilité Urbaine, Avions court et long courrier)
Pré-requis
La formation s’adresse aux ingénieurs ou techniciens supérieurs concernés par l’électrification des systèmes et des ensembles propulsifs, que ce soit pour des développements incrémentaux en partant d’aéronefs existants, ou en vue d’une conception totalement nouvelle de l’aéronef. Les enjeux, les challenges et les facteurs clés de succès dans ce domaine sont développés, que ce soit pour les aéronefs à voilure fixe ou à décollage et atterrissage verticaux
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