Analyse du cycle de vie et économie circulaire

À l’issue de la formation, le stagiaire a conscience de la finalité de l’ACV, de sa puissance et de son champ d’utilisation actuel dans le secteur automobile. Il a connaissance de son intérêt futur à un niveau réglementaire européen. Il connait de très nombreux ordres de grandeur d’impact différenciés par motorisation et segmentation véhicule. Il est capable d’exprimer un regard critique sur tout document relatif à l’impact environnemental d’un véhicule routier. Il a conscience du cadre politique, économique et sociétal nécessaire à l’émergence de l’Économie circulaire. Il est capable d’exprimer des éléments clairs d’objectivation ayant menés aux choix du véhicule électrique à batterie en Europe. Il connait l’état de l’art de la batterie, de ses chimies, de ses acteurs mondiaux, du recyclage et des défis à venir sur ce sujet.

Une évaluation de validation des acquis avec retour du formateur sera réalisée à la fin de la session

• Louis-Pierre GEFFRAY
• Philippe HERMINE

Présentiel

Présentation PowerPoint, Vidéos, retours d’expériences, études de cas et calculs simples

ACV dans l’automobile

Une nouvelle donne réglementaire au sein de l’Union Européenne : Le Green Deal

• CAFE
• Euro7
• AFIR
• ETS & ETS2
• Règlement batterie
• MACF
• REDII
• Règlement VHU
• ETD

Un outil d’aide à la prise de décision en voie d’harmonisation

L’ACV un outil déjà commun chez les constructeurs – Rapport Climat Renault

GHG Protocol

Norme ISO

Présentation de l’outil ACV

• Décomposition de l’outil sur les phases de vie produit
• Indicateurs environnementaux couverts
• Empreinte carbone et scope
• Sources de données : primaires et génériques (Base Gabi)
• Les bonnes questions à se poser à la lecture d’un rapport ACV

Étude de cas : Groupe Renault

• Indicateurs environnementaux du Groupe
• Objectivation des choix technologiques
• Définition d’un prix interne du carbone
• Cohérence de la démarche auprès des parties prenantes – SBTi
• Ordres de grandeurs d’impact : Renault Zoé, Twizy, Clio V Tce

Mise en perspective des évolutions du secteur automobile

• Refactory – Flins
• Démarche d’Éco-conception et cadre nécessaire à son implémentation
• Exercice pratique : composition matière caisse véhicule
• Rétrofit
• Allongement de la durée de vie véhicule
• Dissociation de la création de valeur de la transformation de matière

Arrêt sur image : le choix de la batterie de traction

• Composition matière d’une cellule et architecture
• Chimies de cathode et performance comparées
• Acteurs actuels et futurs de la production de batterie
• Impacts à la fabrication, durée de vie et recyclabilité
• Projets industriels sur la filière recyclage

Enjeux matières et recyclage : Économie circulaire

• Projet Generate, focus : cuivre, cobalt, lithium, terres rares, nickel
• Composition matière véhicule
• État de l’art de la filière recyclage
• Le défi technico-économique sous-jacent pour une filière plus performante

La formation s’adresse à tous ceux qui souhaitent développer leur expertise sur le champ de l’ACV, aborder les détails méthodologiques, connaitre les ordres de grandeur spécifique à l’automobile et approfondir leurs connaissances sur la compréhension et l’évolution contemporaine du secteur en lien avec le défi colossal de la décarbonation. Elle se destine à la fois à des profils ingénieurs, managers ou commerciaux. Un background scientifique est préférable mais pas indispensable, les bases physiques étant rappelées ou explicitées si nécessité.