Analyse prospective & enjeux de l’approvisionnement énergétique pour les transports

À l’issue de la formation, le stagiaire détient, sur base de démonstrations, exemples et extrapolations, des clés de lecture sur l’approvisionnement en énergie des transports. Il connait également les principales limites, solutions et enseignements qu’il est possible de ressortir de la littérature actuelle et de celle qui se construit. Enfin, il possède des pistes d’analyse quant au caractère prospectif du sujet.

Des évaluations de validation des acquis avec retour du formateur sont réalisées au fur et à mesure et à la fin de la session, sous la forme de QCM en ligne.

• Loïc BONIFACIO

présentiel

Présentation PowerPoint, Vidéos, Études de cas, Exercices et Quiz.

Introduction

• Prenons un exemple emblématique
  • Biocarburants dans l’aérien : ok, sujet facile
  • ZEROe, avion hydrogène et écosystème industriel : problème résolu ?
  • Production d’hydrogène, d’énergie au sens large et grands scénarios : éléments de base
  • Pré-étude et ordres de grandeurs
• Maintenant, extrapolons
• Transports et énergie : une relation intense et complexe
• Le reste de l’économie, l’ensemble de la société… rien n’y échappe

Des limites en tout genre

• Lois de la physique
  • Rendements thermodynamiques
  • Notion d’entropie
• Entre physique et économie
  • EROI : Energy Return On Investment
  • Densité de ressources et innovation technologique
  • Atteintes de limites, flux physiques et cours des marchés
• Industrie et temporalité
  • TRL : Technology Readiness Level
  • Compétences et temps de formation
  • Durées de vie et vitesses de déploiement industrielles

Des solutions pourtant bien connues

• Transfert modal
  • Intensité énergétique selon les modes de transports
  • Analyse des critères concurrentiels actuels
• Optimisation
  • IDimensionnement véhicule
  • Taux de remplissage
• Sobriété
  • Priorisation des usages
  • Arbitrages sur des ressources partagées

Synthèse & enseignements

• Politiques & considérations actuelles
  • Questions de durabilité du modèle en cours
  • Lois physique et capacités industrielles : limites dures
  • Critères concurrentiels et constructions économiques : limites molles
• Perspectives d’évolutions
  • « Le poisson qui bouge… »
  • Différents discours
  • Études passées, en cours et à venir sur le sujet

Conclusions

La formation s’adresse à tous ceux qui souhaitent comprendre le monde de l’énergie et de façon générale ses implications avec l’ensemble des transports, la société et son économie. Elle se destine à la fois à des profils ingénieurs, managers ou commerciaux. Un background scientifique est préférable mais pas indispensable, les bases chimiques et physiques étant reposées lorsque nécessaire.