Le matériel roulant ferroviaire

A l’issue de la formation, le stagiaire reconnaît et utilise le vocabulaire technique propre à l’architecture véhicule, identifie les concepts majeurs des principaux éléments constitutifs avec leurs fonctionnalités, et applique les règles de dimensionnement des matériels roulants de toutes catégories. Il distingue les paramètres principaux régissant les fonctions et les performances d’un véhicule, identifie l’influence des choix d’architecture en termes de performances et de contraintes

Cette formation passe en revue les différents éléments composant le matériel roulant ferroviaire. Au-delà de dresser une liste exhaustive, elle permet dans un premier temps de mieux se familiariser avec les fonctions du matériel, notamment en termes de contraintes et de dimensionnement. Dans un second temps, des exemples de matériels viendront illustrer le contenu technique.

Cette formation passe en revue les différents éléments composant le matériel roulant ferroviaire. Au-delà de dresser une liste exhaustive, elle permet dans un premier temps de mieux se familiariser avec les fonctions du matériel, notamment en termes de contraintes et de dimensionnement. Dans un second temps, des exemples de matériels viendront illustrer le contenu technique.

Cette formation passe en revue les différents éléments composant le matériel roulant ferroviaire. Au-delà de dresser une liste exhaustive, elle permet dans un premier temps de mieux se familiariser avec les fonctions du matériel, notamment en termes de contraintes et de dimensionnement. Dans un second temps, des exemples de matériels viendront illustrer le contenu technique.

• Alain BONNET
• Bernard LEROUGE

Rappel d’éléments fondamentaux de la technologie ferroviaire

• Le système ferroviaire et les paramètres dimensionnant de ses sous
• systèmes
• La résistance à l’avancement
• L’adhérence roue
• rail

Les grandes fonctions du matériel roulant : contraintes et dimensionnement

• Le cahier des charges et ses exigences : capacité, programme d’exploitation…
• Le freinage
• La tenue mécanique : structure de caisse, sécurité passive
• Le roulement et le guidage
• Le gabarit
• Les fonctions diverses
• La définition des performances
• La question des masses et du nombre d’essieux
• L’adaptation au transport de passagers ou de fret
• La caractéristique effort/vitesse
• La propulsion électrique, autonome, hybride
• Les critères FDMS et la maintenance
• L’architecture

Conclusion

• Les différents types de matériels roulants
• Exemple

La formation s’adresse aux ingénieurs ou techniciens supérieurs des entreprises ferroviaires qui souhaitent élargir leur champ de connaissance, et à ceux des collectivités territoriales amenées à préparer les décisions techniques portant sur les matériels roulants.